Wednesday, May 15, 2013

American Muscle Holden

 Ini nih salah satu mobil Kesukaan gue, Holden mau tau lebih lanjut simak yuk


Holden adalah perusahaan mobil didirikan di Australia pada tahun 1856 oleh James Alexander Holden. Holden sendiri masuk ke indonesia sekitar tahun 1965 dengan masuknya mobil Holden Premier dan Holden Kingswood. Holden menjadi divisi dari General Motors sejak tahun 1931 dan namanya sekarang adalah GM Holden, Ltd.
Saat ini Holden mengurusi wilayah operasi GM di kawasan Australasia. Mereka juga pernah memiliki kepemilikan sebagian dari GM Daewoo di Korea Selatan antara tahun 2002 dan 2009. Holden menawarkan produk-produk buatannya sendiri di pasar lokal, ditambah dengan produk-produk buatan GM lain yang diimpor dari luar.
Semua kendaraan Holden yang diproduksi di Australia diproduksi di Elizabeth di Australia Selatan, dan mesinnya diproduksi di pabrik Fishermans Bend di Port Melbourne, Victoria. Pada awalnya, semua produksi dan perakitan ada di seluruh negara bagian di Australia, bersamaan juga dengan cabang GM di Selandia Baru yaitu Holden New Zealand yang mengoperasikan pabrik sampai tahun 1990. Konsolidasi produksi mobil di Elizabeth selesai tahun 1988, tapi beberapa operasi perakitan berlanjut di Dandenong sampai tahun 1996.
Meskipun jumlah ekspor Holden selalu berfluktuatif sejak tahun 1950-an, tapi sejak penjualan mobil besar di Australia semakin menurun, maka menjadikan perusahaan ini juga berekspansi di luar negeri untuk meningkatkan keuntungannya.

Masuk ke Indonesia

Holden mulai dikenal di Indonesia semenjak masuknya Holden Gemini pada tahun 1981. Mobil jenis ini sempat dipakai oleh perusahaan taksi di hampir seluruh pelosok Pulau Jawa, termasuk Jakarta dan Bandung. Sampai sekarang, mobil jenis ini masih banyak ditemui di kota-kota besar. Selain Gemini, Holden juga memproduksi mobil jenis TORANA, COMMODORE, STATESMENT, KINGSWOOD dan ASKA yang juga pernah masuk ke Indonesia.

Sejarah

Pada tahun 1856 James Alexander Holden mendirikan kulit dan bisnis pelana di sudut King William dan Jalan Rundle di Adelaide, Australia Selatan. pada tahun 1885 itu dikombinasikan dengan kereta pembangun Henry Adolf Frost untuk menjadi terkenal "Holden dan Frost". Pada tahun 1910 Holden & Frost mulai pemangkasan kendaraan bermotor dan pada tahun 1914 mereka membangun pertama mereka dari bodi mobil untuk chassis Lancia impor. Kontrak besar diikuti tapi ironisnya kontrak besar pertama adalah untuk tubuh Dodge (pesaing kemudian).

Hilang dari Indonesia

Sejak tahun 1983 Holden telah hilang Dari Indonesia.Itu disebabkan ATPM Holden yaitu PT.Indauda atau disapa Udatimex diambil oleh Keluarga Soeharto.

Beberapa Holden yang ada di Indonesia :




















 

Motor Cross

Ini Nih Yang Namanya Trail/ Motor Cross

Ada beberapa jenis sepeda motor off-road yang dirancang khusus untuk kegiatan off-road. Dibandingkan dengan sepeda motor, mesin motor off-road lebih sederhana dan lebih ringan, memiliki suspensi yang panjang, lebih tinggi, dan konstruksi kasar dengan sedikit bodywork. Ukuran roda (biasanya 21″ depan, 18″ belakang) memiliki ban menonjol, pinggirannya sering dijepit dengan kunci pelek.Jenis Motor Off-RoadBeberapa jenis motor off-road yang digunakan untuk olahraga sepedea motor:Motocross — Digunakan pada lintasan off-road pendek yang diberi berbagai rintangan. Sepeda motor ini memiliki tangki bahan bakar kecil supaya ringan dan kecil. Suspensi yang panjang memungkinkan pengendara melakukan lompatan pada kecepatan tinggi. Mesin motorcross biasanya satu silinder unit dua-stroke atau empat-stroke, dengan variasi ukuran dari 50cc sampai dengan sekitar 650cc. Sepeda Motocross juga dapat digunakan dalam Freestyle Motocross.motor crossmotor crossEnduro — Motor biasa yang dimodifikasi dan ditambah klakson, lampu, dan lain-lain. Biasanya digunakan untuk kompetisi jalan jauh dan acara ENDURO berlangsung antara satu hari dan enam hari.motor enduromotor enduroMotor Rally — Sepede motor Enduro yang dibuat khusus dengan tangki bahan bakar yang jauh lebih besar untuk balap jarak yang sangat panjang, biasanya melalui padang pasir (misalnya Paris-Dakar). Kapasitas mesin cenderung lebih besar, biasanya antara 450 cc dan 750 cc.motor rallymotor rallyTrail — Motor trail dibuat untuk on-road dan rekreasi off-road. Motor trail dimodifikasi mirip sepeda motor enduro, tapi karena motor trail tidak dimaksudkan untuk digunakan untuk kompetisi, maka lebih dilengkapi dengan perlengkapan untuk di jalan raya seperti cermin dan instrumen lainnya.Trials - Motor ini digunakan untuk kompetisi off-road yang membutuhkan keterampilan balancing dan presisi bukan kecepatan. Sepeda trials dibuat dengan mengutamakan bobot motor yang ringan dengan daya respon throttle yang tinggi, sepeda motor trials biasanya memiliki mesin (125 cc ke 300 cc) kecil, dua-stroke yang umum.Track Racing - Motor balapan kecepatan tinggi yang digunakan di lapangan balap berbntuk oval. Motor ini biasanya tidak dilengkapi rem, tidak ada suspensi, paling banyak dua gigi, menggunakan bahan bakar metanol (tidak sah digunakan di jalan umum).Yamaha Track Racing

Yamaha Track Racing

HellaFlush

Agan-agan gue mau ngepost tentang HellaFlush. Apa itu HellaFlush? simak post gue ya (y)

Jika diperhatikan, gaya HellaFlush tidak terlalu neko-neko, hal ini jelas bisa di "mainkan" untuk kendaraan daily use, namun yang jika SO'mers mau extrime, HellaFlush turut memberikan pengaruh yang luar biasa. Untuk gaya, kami serahkan pilihannya ke SO'mers.

Latar belakang HellaFlush :

HellaFlush berawal dari anak muda di Amrik yang suka Modifikasi gaya ceper, hingga banyak mobil gaya Modifikasi dengan style roda amblas. sekitar tahun 2003, kata "HellaFlush" mulai disebarluaskan. Aliran Modifikasi ini, mendewakan pelek keluar alias lebih menonjol dari body mobil (offset pelek keluar). suatu hari, salah seorang penggemar mobil ceper berteriak, "Dude, that S**T's HellaFlush" (Flush like Hell - Flush Parah). Maka makin seringnya, anak muda Amrik menyebut Hell-Flush, jadilah kata "HellaFlush". Jika ditilik, gaya modifikasinya banyak terinspirasi dari VIP Jepang dan Euro style, tapi kata "HellaFlush" menjadikan aliran Modifikasi ini memiliki selera tersendiri.

Gaya HellaFlush bisa diapilikasikan dengan gaya berbeda-beda : 

 1. Flush: Offset yang pas untuk roda, apabila mobil diceperin tapi tidak membuatnya terlihat "amblas" (kata populer, pecinta mobil ceper). Biasa disebut "Daily Drivers". Jarak ban dan fender hanya 1/2 inch (kurang lebih seukuran jari). tampilan makin maksimal apabila menggunakan ban bulat (donat). Gaya ini sangat pas buat drifting, apabila lebih ceper lagi, bodykitnya akan bersinggungan dengan roda.

2. Mexi: Offset pelek lebih keluar (menonjol) hingga "nongol" jauh dari fender. Gayanya mirip-mirip low rider. Buat Retro mania, gaya Mexi, cocok banget diaplikasikan. Toyota DX, Mitsubishi Lancer, makin oke dibikin gaya ini.  Ada yang bilang, gaya Mexi awalnya kebanyakan disukai pencinta Low Rider di USAasalMEXICAN", ehm apakah bener? 

3. Tucked: Terlihat "Nyelup" abis dan pelek ketutupan fender. Mobil-mobil VIP dan mobil  yang pake air-suspension makin mentereng bila pakai gaya HellaFlush model yang satu ini.


4. Hella Flush: Offset pas, super amblas tapi mobil masih bisa jalan. Untuk di Ibukota Jakarta maupun kota lainnya yang kebanyakan jalan tidak mulus alias bolong dan berlubang, wah nampaknya gaya yang satu ini sulit dimainkan. Namun untuk show Modifikasi, hal itu sah-sah saja. 

Catatan : Gaya "HellaFlush" amat riskan bila SO'mers tidak menggunakan komponen (part) yang berkualitas. Gaya ini apabila diaplikasikan dengan benar maka akan membuat mobil makin mantap bergaya, namun yang lebih penting, gaya ini harus dipadukan dengan cara membawa mobil yang baik dan aman, sehingga gaya tidak membuat malapetaka.

Beberapa Contoh Mobilnya :










Tuesday, May 14, 2013

Fixed Gear



Misi gan gue mau ngepost tentang Fixed Gear (sepeda Fixie). Yang penasaran yuk simak


Sepeda Fixie adalah salah satu jenis sepeda yang sangat populer di masyarakat. Jumlah peminat dan pengguna sepeda Fixie ini tidak bisa dibilang sedikit. Bahkan hampir di setiap wilayah dan kota besar terdapat komunitas pengguna sepeda Fixie ini. Asal mula sepeda jenis ini diberi nama Fixie adalah karena gear bagian belakang sepeda ini fixed / tidak dinamis atau bisa juga disebut Fixed Gear.
Banyak sekali keunikan yang dimiliki oleh Sepeda Fixie ini. Diantaranya adalah: bisa dikayuh ke belakang, tidak memiliki rem, bentuk handlebar / stang yang tegak dan lurus, hingga ukuran ban yang kecil dan tipis. Sepeda Fixie ini selalu memiliki design yang simple dan minimalis. Disinilah kreativitas kita ditantang untuk bisa menciptakan sebuah Sepeda Fixie yang terlihat menarik walaupun designnya minimalis
Bila kita amati, ada banyak sekali penawaran Sepeda Fixie di pasaran. Harga dari Sepeda Fixie ini sangat bervariasi. Mulai dari harga 1 Jutan-an untuk yang menggunakan sparepart / bahan seadanya hingga diatas 4 Juta untuk jenis Sepeda Fixie yang bermerk. Bila kita memiliki anggaran yang lebih, tentu kita bisa dengan bebas membeli Sepeda Fixie sesuai dengan keinginan kita. Namun bagaiaman bila ternyata dana kita sangat terbatas? Tidak usah khawatir, kita bisa merakit sendiri Sepeda Fixie yang kita inginkan. yang kita perluhkan hanya membeli berbagai macam sparepart dan bagian dari Sepeda Fixie yang bisa kita dapatkan dengan mudah di toko - toko sepeda.
Beberapa hal yang harus diperhatikan dalam merakit sebuah Sepeda Fixie diantaranya adalah: jenis sparepart dan model / design. Tidak semua sparepart sepeda secara umum bisa digunakan untuk membuat Sepeda Fixie. Jangan pernah terpaku pada satu merk karena pada dasarnya Sepeda Fixie tidak pernah terikat pada satu merk tertentu. Salah satu jenis sparepart yang harus selalu ada di setiap Sepeda Fixie adalah yang disebut dengan CRANK dengan 48 gigi.

Macam-macam Fixed Gear :